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Rolls-Royce Silver Ghost——「世界最高の車」の称号を得た伝説、40年間の不変の品質
1906年から1926年まで製造されたロールス・ロイス・シルバー・ゴーストは、Autocar誌が「世界最高の車」と評した名車だ。24時間連続走行テストや長距離信頼性試験で当時のいかなる車も到達できなかった数値を叩き出し、「ロールス・ロイス」というブランド... -
Mercedes-Benz 190SL——300SLの兄弟、手頃なプレミアムロードスターという新ジャンル
1955年に300SLと同時発表された190SLは、300SLのスタイリングを共有しながらも、より手頃な価格で提供されたロードスターだ。1.9リッター4気筒エンジンを搭載し、高性能よりも快適性とスタイリングを重視した設計は、当時台頭しつつあったヨーロッパ製スポ... -
Mercedes-Benz SSK——白い象、ルドルフ・カラッチョラが育てた最強のプレウォーレーサー
1928年登場のメルセデス・ベンツSSKは、フェルディナント・ポルシェが設計したスーパーチャージャー付き7リッター直6を搭載した怪物だ。「SSK」はSuper Sport Kurz（短いホイールベースのスーパースポーツ）を意味し、ルドルフ・カラッチョラらのドライバ... -
Porsche 904 GTS——プラスチックボディの革命、公道とレースを結んだ最後の純粋ポルシェ
1964年に登場した904 GTSは、フェルディナント・ピエヒが設計した初めてのポルシェとして知られる（ピエヒ後のインタビューによる）。FRPモノコックボディ採用という革命的設計と、106台という生産数（公道登録資格取得用）——公道とレースの双方で使えるラ... -
Maserati A6GCS——ザガート架装の希少レーサー、マセラティが誇る1950年代の芸術品
マセラティ A6GCSは1953〜1954年に52台が製造されたスポーツレーサーで、ファリーナやザガートなど複数のカロッツェリアが架装した。「A6」は創業者アルフィエーリ・マセラティの頭文字と6気筒を意味し、「GCS」はグランプリ・コルサ・スポーツの略。タル... -
Ferrari 250 Lusso——「ルッソ」の名が示す優雅さ、エンツォが公道のために作った最後の詩
250 GT Berlinetta Lusso（ルッソ＝イタリア語で「贅沢・優雅」）は1962年に登場したフェラーリの最高峰公道GTだ。ピニンファリーナが手がけた滑らかなボディは250シリーズの集大成であり、スティーブ・マックイーンが所有したことでも知られる。サーキッ... -
Bentley R-Type Continental——スポーツサルーンの概念を変えた英国最速、コーチビルドの頂点
1952年登場のベントレー Rタイプ・コンチネンタルは、当時の市販4人乗り車として世界最速（193km/h）を誇り、H.J.マリナー社が架装した流麗なファストバックボディで世界の富裕層を魅了した。ロールス・ロイス/ベントレーの戦後傑作として、現代でも最高の... -
【WRC開拓者】トヨタ セリカ GT-FOUR 完全解説 — サインツの栄光とST165/185/205の系譜
トヨタ セリカGT-FOURを徹底解説。ST165・ST185・ST205の系譜、3S-GTEエンジン、カルロス・サインツのWRCタイトル、限定車RC、現在の中古相場まで。日本車初のWRC王者のすべて。 -
【走る芸術品】いすゞ 117クーペ 完全解説 — ジウジアーロの傑作とハンドメイド生産の奇跡
いすゞ117クーペを徹底解説。ジウジアーロのデザイン、ハンドメイド生産の逸話、前期・中期・後期の見分け方、DOHC・電子制御燃料噴射の先進性、現在の中古相場まで完全網羅。 -
【90年代ハイテクの塊】三菱 GTO 完全解説 — V6ツインターボ＋4WD＋4WS・全部入りGTの再評価
三菱GTO（3000GT）を徹底解説。V6ツインターボ280ps、フルタイム4WD・4WS・アクティブエアロの全部入りハイテク、リトラ前期から後期6MTまでの変遷、現在の中古相場まで完全網羅。
