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Citroën DS——1955年に登場した宇宙船、ハイドロニューマチックが変えた乗り心地の常識
1955年のパリ・モーターショーで発表されたシトロエンDSは、開幕から45分で1万2000台の注文が入ったという伝説的デビューを飾った。ハイドロニューマチック（油気圧）サスペンション、パワーステアリング、パワーブレーキを全輪に備えた宇宙船のような存在... -
BMW 2002 Turbo——大衆車に初めてターボを積んだ革命、現代のホットハッチの祖先
1973年に登場したBMW 2002 Turboは、ヨーロッパで量産車として初めてターボチャージャーを採用したモデルだ。170馬力という数値は当時の大衆車として異次元であり、ハンドリングと加速の切れ味が持て囃された。しかしオイルショックの年に登場したため販売... -
BMW 507——アルブレヒト・ゲルツの傑作、エルヴィスとアメリカ人が熱狂したBMWの最高峰
1956年から1959年の間にわずか252台が作られたBMW 507は、アルブレヒト・ゲルツがデザインした美しいロードスターだ。アメリカへの輸出を主目的に開発されたが、製造コストが高すぎて1台売るごとに赤字だったという経緯を持つ。エルヴィス・プレスリーが西... -
Lancia D24——タルガ・フローリオとカレラ・パナメリカーナを制した、ランチアの最高傑作レーサー
1953〜54年にかけて活躍したランチアD24は、アルベルト・アスカーリ、ファン・マヌエル・ファンジオ、ユーノ・マンテオーリらトップドライバーを集め、カレラ・パナメリカーナ1953年優勝とタルガ・フローリオ1954年優勝という金字塔を打ち立てた。チーフデ... -
Fiat 8V——わずか114台、フィアットが作った「もっとも美しいスポーツカー」の謎
1952年のジュネーブ・モーターショーに突然登場したフィアット8Vは、大衆車メーカーの製品とは思えない純粋なスポーツカーだった。2リッターV8エンジン（これ自体が特異）を搭載し、様々なカロッツェリアによる美しいボディを纏った8Vは、114台という生産... -
Maserati Ghibli 初代——ジウジアーロの傑作、砂漠の風という名のイタリアンGT
マセラティ・ギブリ（初代）は1966年のトリノ・モーターショーでデビューし、若きジョルジェット・ジウジアーロが手がけたボディで聴衆を圧倒した。「ギブリ」とはサハラ砂漠から吹く熱風の名。4.7リッターV8が奏でるサウンドとスタイルは、フェラーリ・デ... -
Aston Martin DB6——007の影で輝いた完成形、現代に続くGTの頂点
DB6は1965年のDB5の後継として登場し、空力改良と居住性向上を果たしたアストン・マーティン・グランドツーリングの到達点だ。DB5が「007の車」として世界的に有名になる一方、DB6はより実用的で高性能な「本当に毎日使えるDB」として通好みの評価を受け、... -
De Tomaso Pantera——フォードのエンジンとイタリアンスタイルの結婚、アメリカで売れたミッドシップ
パンテーラはアルゼンチン出身のアレッサンドロ・デ・トマソが生んだ傑作で、フォードのV8エンジンをミッドに積み、グッジャーロがデザインしたボディを纏った異色の存在だ。フォード・ディーラー網で販売されたため、アメリカで最も身近なイタリアン・エ... -
Aston Martin DB2——ジェームズ・ボンドの前身、戦後英国スポーツカーの礎を築いた名車
1950年登場のDB2は、デイヴィッド・ブラウン（DB）がアストン・マーティンを買収後に送り出した最初の本格スポーツカーだ。ラゴンダから引き継いだW.O.ベントレー設計の直6エンジンとアストンの軽量シャシーを組み合わせ、ル・マンでのクラス優勝という実... -
Jaguar Mark 2——「警察のお気に入り」と犯罪者が同時に愛したセダン、英国黄金時代の象徴
1959年登場のジャガー・マーク2は、英国警察が採用し凶悪犯追跡に使う一方で、強盗犯が逃走用に盗む——という矛盾した運命を歩んだ。最速265km/h（3.8リッター仕様）という圧倒的な速さと、ウッドとレザーの豪奢な内装を両立させたこのサルーンは、ジャガー...
